耐磨材料

超高分子量聚乙烯车底板的特点及应用：

1、高自润滑、不吸水——破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。

2、使用成本低——与同等功能产品如空气炮、振动器、不锈钢衬板等相比较，费用大大降低。

3、高耐磨、抗冲击——加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。

　　耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，合金耐磨层一般为总厚度的1/3~1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由合金耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。

　　耐磨钢板合金耐磨层和基板之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基板上，复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。

       防腐蚀耐磨材料的耐冲刷磨损性能是20#钢的6-8倍。经 TABER磨损试验测定:其整体磨损率仅为0.021cm3。防腐蚀耐磨材料具有良好的粘接性能:其钢一钢粘接抗压强度为88MPa,钢一钢粘接拉伸强度为45MPa,远远高于国家30MPa的般要求;其钢—钢粘接抗剪强度为45MPa,高于JB78-84的12MPa的标准;可在800℃下长期工作。在长期磨损情况下,防腐蚀耐磨材料的使用寿命为4-5年。

超高分子量聚乙烯异性件耐磨耐腐蚀 抗冲击具有优异的性能：

1、非常高的耐磨性

2、非常高的冲击强度

3、非常低的摩擦系数，良好的自润滑特性

4、优良的耐化学性

5、在低温下具有良好的抗。

6、优良的介电性能。

 超高分子量聚乙烯护舷板的特点及应用：

1、高自润滑、不吸水——破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。

2、使用成本低——与同等功能产品如空气炮、振动器、不锈钢衬板等相比较，费用大大降低。

3、高耐磨、抗冲击——加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。

 超高分子聚乙烯托辊特点：

1、超高分子聚乙烯托辊具有高的耐磨性能，低的磨擦系数，不易磨损皮带；

2、超高分子聚乙烯托辊具有优良的自润滑性，不用注油，在恶劣条件下使用不易卡死；

3、超高分子聚乙烯托辊具有具有抗静电，抗阴燃，耐老化，耐化学（酸、碱和有机溶剂）的腐蚀；

4、能承受反复冲击、震动；

5、超高分子聚乙烯托辊使用环境温度范围为：－40℃～80℃；

6、机械性能优异，重量轻，安装方便，不用维修；

       超高皮带输送机托辊的辊筒采用超高分子量聚乙烯（UHMWPE）制作，分子量在300万以上。与传统的（现有的）尼龙、高密度聚乙烯(HDPE)、夹布酚醛、陶瓷、铁托辊相比，具有耐磨、质轻、不粘物料、不损伤皮带，抗振吸收冲击能等优越性。

 料仓用超高分子量聚乙烯板的特点：

1、高自润滑、不吸水——破坏因吸水形成分子链，消除粘结，下料自然顺畅。

2、使用成本低——与同等功能产品如空气炮、振动器、不锈钢衬板等相比较，费用大大降低。

3、高耐磨、抗冲击——加入多种改良剂，保持原有特性，提高更具实用性优点。

       球磨溜槽长时间受矿浆冲刷磨损严重，出现漏浆跑浆现象，影响矿浆进入到分级机舱体流量;分级机舱体长期受矿浆冲刷与研磨，磨损严重，舱体钢板变薄，影响分级机的正常寿命；矿浆经给料箱流入槽体进行磁选,磁选给料箱长期受浆料冲刷，严重磨损。
针对上述情况北京耐默公司选用KN17防腐蚀耐磨材料进行防磨修复处理，使其能完全满足上述冲刷磨损工况。

     双层耐磨复合板，通用的名称是耐磨复合板，它采用主动平板焊接设备，在钢板上堆焊形成过共晶高铬合金耐磨层，成为堆焊高铬合金耐磨钢板。 性能特点：
1、高抗磨损性能：磨损试验注解耐磨复合板的耐磨性比低碳钢高20倍以上，比不锈钢、高锰钢高5倍以上。
2、高抗冲击性能：因为采用软钢基板，耐磨复合板具有很高的抗冲击性能，充分表现了复合材料既耐磨又抗冲击的好处。
3、方便的加工性能：耐磨堆焊复合钢板可以变形、焊接，可很方便地像通俗钢板一样加工成各种耐磨损部件。