KN17耐磨颗粒胶耐磨材料修补剂维修磨损轴实例
1.故障
一台两辊轧管机曲柄齿轮和轴连接松动,齿轮已经脱离原有位置,齿轮孔及相应轴的安装位置磨损,孔呈现椭圆,齿轮孔基本尺寸180mm。
KN17耐磨颗粒胶耐磨材料修补剂维修磨损轴实例
1.故障
一台两辊轧管机曲柄齿轮和轴连接松动,齿轮已经脱离原有位置,齿轮孔及相应轴的安装位置磨损,孔呈现椭圆,齿轮孔基本尺寸180mm。
选粉机灰斗磨损的防磨耐磨材料
灰斗中的物料是分选出的粗颗粒,风速很低,以颗粒物料滑动造成的磨粒磨损为主,这样的工况采用涂抹耐磨涂层胶合适。 北京耐默公司多年来致力于各种耐磨材料的研发和应用,研发出KN17耐磨颗粒胶,适用灰斗的防磨处理具体的做法 。
耐磨陶瓷涂料具体有哪些特点
耐磨陶瓷涂料是一种非金属胶凝耐磨材料,它是采用耐酸和耐碱的人工合成原料经严格的工艺配比和进的无机聚合技术制成的一种粉状陶瓷材料。在施工现场,将特制液体无机胶水加入这种材料,采用人工或机械方式涂抹在设备内衬或表面,经过一系列的化学反应,在常温下3d后达到陶瓷的结合强度和硬度,故名耐磨陶瓷涂料。其特点是:
离心泵防腐耐磨配套方案选择及适应性研究
1、泵体、泵盖过流主件防腐耐磨涂层
泵体、泵盖等过流面或腐蚀液体接触面(如潜液泵外表面),喷涂防腐耐磨厚涂层。涂层防腐耐磨材 料与主要用途如表1。
燃煤电厂用耐磨件
(1)球磨机衬板和磨球。在球磨机旋转时,磨球和煤被带动,上部的磨球和煤抛落下来,磨球冲击煤,使其破碎,自身和衬板也受到冲击;磨机下部的磨球和煤,在旋转.上升时出现相对滑动,而产生研磨作用。因而对磨球来说不仅要求其耐磨,而且在承受冲击时,破碎率不可太高;对衬板来说,除要求其耐磨性要好之外,也要求其韧性要好,不得断裂;
(2)中速磨磨辊和磨盘瓦。中速磨在运转时,磨辊碾压磨盘瓦上的煤,当煤中有石块或铁块时,磨辊虽可跳过,但也受到冲击.因而对磨辊和磨盘瓦要求其耐磨性好,也要有一定的冲击韧性.
(3)风扇磨冲击板和护甲,风扇磨在高速旋转中,冲击板把煤打碎,护甲把煤反弹回来,冲击板继续对其冲击,直至粉碎.因而对冲击板的要求,是韧性好,不可断裂破碎,其次是耐磨性要好;对护甲来说,韧性的要求可稍低--些。
(4)煤粉和除灰管道。其磨损机理属于冲刷磨损,当电厂正常运行和煤质一定的情况下,主要是冲击角影响其使用寿命,弯头磨损快,直管磨损慢;除灰管道还要能承受一定的压力.
(5)灰浆泵和阀门过流配件,承受冲刷磨损和气蚀,还有一定的腐蚀。
(6)其他设备配件,引风机叶片主要受到冲刷磨损;斗轮机的铲斗,给煤机配件主要受到煤的切削和凿削;碎渣机和捞渣机配件主要受到切削、凿削,还有腐蚀。
风机叶轮的防腐蚀措施
风机叶轮的腐蚀磨损主要是风机输送介质中 含有腐蚀性气体引起的腐蚀及应力腐蚀。由于输送介质不同引起的腐蚀种类也不同。为了防止腐蚀及叶轮腐蚀磨损的发生, 通常采用以下措施 :选用耐蚀作用强的不锈钢做叶轮材料;在叶轮表面上涂镀或喷涂防腐层和提高叶轮表面质量以解决 腐蚀磨损问题。
风机叶轮耐蚀性还有其他一些方法, 比如橡胶防腐涂料, 环氧树脂涂料等。我公司对离心式风机叶轮采用了北京耐默公司的KN17耐磨颗粒胶涂抹于其易磨损的表面收到了良好的效果。
风机叶轮的耐磨与防腐方法较多, 受风机运行系统工况条件及叶轮制造工艺方法不同的限制, 风机叶轮的耐磨与防腐方法各企业也有差异, 这里不再赘述。
耐磨涂层是一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材,该涂层厚度与所说的陶瓷颗粒的长直径之比为0.8~2.0。另一种用具有耐摩擦力的防粘涂层涂敷的基材,该涂层包括底涂层与面涂层,底涂层与面涂层的总厚度与陶瓷颗粒的长直径之比为0.8~2.0。还包括一种能在平滑的基材上形成附着涂层并显示耐磨性的组合物,其中陶瓷颗粒的量足以提供在由所说的组合物形成的涂层的每1厘米长的横截面上至少为3个这样的颗粒。
离心风机叶轮防腐处理
1存在的问题
机械设备腐蚀是化工企业制作大难题,由于制作介质特殊,设备常常受到各类化学元素的腐蚀,接触主要为氯化氢气体。对于制作中出现的机械设备、各类管件的腐蚀都较为严重,离心引风机叶轮腐蚀更为严重,由于离心风机的叶轮接触氯化氢气体较大同时水分也较多,采用叶轮材料为因铬镍,但腐蚀程度-次比一-次更严重,甚至3~6 mm厚的因铬镍材料叶片腐蚀得像纸一样薄,面对环境及制作工艺的恶劣情况,不断摸索经验,总结如下。